市场占有率是什么意思 市场占有率就是市场份额吗

市场占有率是什么意思

一篇经验小知识，为您介绍市场占有率就是市场份额吗和市场占有率是什么意思的介绍，具体介绍如下：

寒流突袭，没有哪家企业是能真正做到全身而退。

不可避免的“ 冰封”，没有产能，没有销量，没有效益。无解的困境之下，难以言述的惨淡销量，已经无法做作为车市里衡量实力的标尺。

一片哀嚎之下，分不清谁是真受影响，谁又是假借惨淡光景掩盖自己原本就不足的销量。一度淡出人们视线已久的市场占有率，继而成为当下关注焦点。

什么是市场占有率？

顾名思义，是某企业某一产品的销售量在市场同类产品中所占比重，也就是我们通常所言的市场份额。

顺车市历史长河而下，关于市占率零星的故事自然是比不过外界追捧的直观销量，然而往往被忽略，被淹没于人云亦云，被俗套越过的故事，似乎才是困境里最能直达问题根部的捷径。

源自于公告、财报的数字，执着于在小数点后两位变动的比率，是每家车企日日都不能摆脱的销量梦魇。至少，对于国内自主品牌来说，这些看似微不足道的变化，实则是牵动于未来的引线。

上汽：30亿换来的0.29%

2019年，中国品牌汽车市场份额39.2%，同比下降2.9%。

整体市场份额的下降，于自主品牌而言，不亚于一场从上至下，从内至外，彻彻底底的八级大地震，被震掉得的销量高光是绝大多数。

“市占率低了，就等于把阵地丢失了。”此前，上汽集团总裁王晓秋曾直言，“这是我们作为中国第一汽车集团必须坚守的底线。”

为了守住“底线”，特殊时期的弯路自然是在所难免，比如，一度让众围观群众津津乐道的价格战。

恰逢国五换国六之季，上汽为公司旗下荣威、MG名爵以及MAXU品牌国五车型提供补贴。

不过，用钱砸出来的短暂占有率，能换来多少可以真切把握住的将来？从去年的2.96%到今年的3.25%，0.29%的增长是上汽不低于30亿的投入成果。究竟孰是“西瓜”，孰是“芝麻”，个中分量似乎只有上汽自己知道。

比亚迪：偏科新能源

表面上的现金让利，实际上的快速揽收市场占有率，即便是自主品牌里的新能源一哥比亚迪也无法抵御这种诱惑。

和众多本着以金钱换时间换市场份额原则的车企一样，比亚迪汽车销售有限公司总经理助理叶庭文也曾直言：“我们今年（2019年）一个策略就是抢份额。”